Flug SIM -Hydraulikplattform
Die YAISU-Technologie bietet eine hochpräzise Flug-SIM-Hydraulikplattform, die Multi-Szenario-Schulungen, VR-Eintaucherfahrung und FAA/CAAC-Zertifizierung unterstützt.
- Schnelle Delievery
- Qualitätssicherung
- 24/7 Kundendienst
Produkteinführung
Kernfunktion
-Multi -Szenario -Simulation: Abdeckung von über 200 Trainingsszenarien wie Start/Landung, Notlandung und Lufttanken
-VR Eintauchende Erfahrung: Unterstützt Mainstream -VR -Geräte wie HTC Vive, die 1: 1 -Kabinenrestauration bereitstellt
-Real Time Data Analysis: Aufzeichnen Sie Flugbahnen, Betriebsfehler und Reaktionszeiten, um personalisierte Schulungsberichte zu generieren
-Multi -Plattformkompatibilität: Unterstützt die Fernbedienung auf PC, mobile Geräte und Web
Produktspezifikation
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Bewegungssystem |
6- Grad-of-Freedom Electric Hydraulic Platform (± 30 Grad Neigung) |
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Visuelles System |
4k × 3k-Auflösung, 120 Grad Weitwinkelfeld der Sichtweise |
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Softwareunterstützung |
X-Plane 12, Prepar3d v5 |
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Zertifizierungsstandards |
FAA FTD Level 5 / CAAC ftd -5 |
Produktdetails
Anwendung:
✅Aviation Education: Pilotlizenzausbildung, Luftfahrtprofi Kurspraxis
✅Enterprise Training: Vertrautheit mit neuen Flugzeugmodellen von Fluggesellschaften, Umschulung und Bewertung
✅Research -Test: Flugzeugleistungsprüfung, neue Avionik -Systemtests
✅Science Popularization Experience: Luftfahrt Themenpark, Jugendwissenschaft Popularisierung Ausbildung
Fotos vonFlug SIM -Hydraulikplattform
Verpackung und Lieferung
Verpackung: nach Container oder als Erforderliche des Kunden .
Lieferung: Lieferung an wichtige Ports in Ihrem Land .
FAQ
F: Was sind die Kerngrade der Freiheit und der dynamischen Leistung hydraulischer Plattformen?
A: Übernahme einer {6- -Breedom-Stewart-Plattform, die Tonhöhe, Rollen, Aufzug und andere Aktionen mit einer maximalen Belastung von mehr als 200 kg und einer Servo-hydraulischen Antriebszeit von weniger als oder gleich 10 ms unterstützt;
Es kann extreme Aktionen in Flugszenarien (z. B. Stallwiederherstellung und turbulente Turbulenz) mit einem Beschleunigungsbereich von ± 2 g und einem dynamischen Synchronisationsfehler von weniger als oder gleich 0 . 1 Grad simulieren.
F: Wie können Sie die Sicherheit der Ausrüstung in Notsituationen sicherstellen?
A：Equipped with triple braking protection: software over limit shutdown (such as acceleration>5G), physischer Notstrenchbutton, Druckentlastungsventil des Hydrauliksystems automatisch ausgelöst;
Echtzeitüberwachung der Hydrauliköltemperatur (weniger oder gleich 65 Grad) und Druckschwankungen (± 5%), wodurch Schall- und Lichtalarme bei Anomalien . ausgelöst werden
F: Was ist der Wartungszyklus und die Kosten?
A: Vierteljährliche Wartung: Überprüfen Sie die Versiegelung von hydraulischen Zylinder, Sauberkeit von Servosventilen und Ölverschmutzung (NAS -Stufe 8 Standard);
Jahreskosten: ca. 8% -12% der gesamten Geräteinvestition, einschließlich Ersatz für Verbrauchsmaterialien (Filterelement, Dichtungsring) und Systemkalibrierung .
F: Ist es mit der Mainstream -Flugsimulationssoftware kompatibel?
A: Flugausbildung: Pilotveränderung der Zivilluftfahrt (z.
Technische Überprüfung: Zuverlässigkeitstest von Luftfahrthydrauliksystemen (wie Logik der Klappe, Spoilerantwort);
Unterhaltungserfahrung: Kombinieren Sie VR -Headsets, um einen hochtauchenden Flugsimulator der Verbraucherqualität zu erstellen. .
F: Wie löste ich gemeinsame Fehler?
A: Hydraulisches Schütteln: Überprüfen Sie die Viskosität des Öls (ISO VG 32-46) und die Blockierung des Servoventils;
Datenlatenz: Kalibrieren Sie das Ethernet-Kommunikationsprotokoll (PTP-Uhr-Synchronisation), optimieren Sie Echtzeit-Kernel (RTOS) Priorität .
F: Unterstützt es die Funktionserweiterung?
A: Kann mit Force Feedback -Geräten (z. B. Simulation von Ruderpedalwiderstand) oder physiologischen Überwachungsmodulen (Herzfrequenz, Augenverfolgung) ausgestattet werden;
Die Software unterstützt OTA -Updates und fügt Flugzeugmodelle und Aktionsskripte hinzu .
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